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    减速玻璃的原理

  • 回答:2  浏览:1357  提问时间:2006/5/29
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  • 湖南农机》杂志 “减速玻璃” 解密 作者 :尹金光 本刊: 2006 年第 6 期 常听司机们说起“减速玻璃”一词,有人说好车开起来不显速是因为前挡玻璃是“减速玻璃”。有支持的、有怀疑的、也有反对的。真有“减速”玻璃吗?下面从科学角度破解其“秘密”。 所谓“减速玻璃”,其实根本不存在。既然不存在,为什么会流行这么一说呢?那是因为数十年前,小车大多都是引进产品,有些汽车司机在开卡车和小汽车时会有不同的速度感,自己无法解释,于是乎想当然地认为是洋人在前挡玻璃上应用了什么高科技,使之产生了“减速”效果,于是就有了“减速玻璃”说法。大家以讹传讹,一直流传至今。这如同从前人们不知道月食是怎么回事,都以为是天狗吞月。一遇到月食大家就赶紧拿出各种能敲响的器物使劲儿地敲、扯开嗓子使劲儿地喊。 那为什么开不同的车会有不同的速度感呢? (1)视觉误差。人们判断运动知觉的变量不是线速度,而是角速度(视角度/秒)。如图1所示: http://photo.fjii.com/album/go/image/f8909373f26b1074f84ad06134500f19/0/14374//185010.jpg 一个点状物以速度v由a运动到b,若其运动方向恰好与眼睛A在同一直线上,此时的视角为0°,即角速度为0,你几乎感觉不到它在向你运动;而对于眼睛B来说,就运动了一个很大的视角(θb),就能感觉到较快的运动速度;对于眼睛C来说,由于距离较远,视角显然要小得多(θc);对于眼睛D而言,由于与运动方向的夹角较小,视角显然更小(θd)。由此可见,在不同的位置(不同的角度、不同的距离)观看相同运动速度的物体,会有截然不同的速度感!这就是视觉误差。开不同的车会有不同的视野,也会产生不同的速度感。比如小汽车与公交车,由于公交车都是平头,前挡玻璃几乎是垂直的,人的座位又高,驾驶员可以看到离车头很近的路面,自然就感觉快(如果在车地板上开一个洞,让你垂直地看下去,你更会大吃一惊!)。而小车就不一样了,小车不仅有较长的车头,为了美观和减小风阻,前挡玻璃都是倾斜安装的,而且斜度还较大,座位就比较靠后,这样人离车头的距离就远了;同时小车的座位又很低,这样你的视线就只能以比较平的角度看车头前的路面了,你所能看到的路面与你所坐的位置有了很大的一段水平距离(也就是说车头前方还有一段较长路面被车头挡住看不到),你感觉就慢得多了!这就是“减速”的主要原因!而且越是高档小车,车头部分就越长、前挡玻璃的倾斜度也越大,驾驶员离车头的距离就越远,这种“减速”效果就越明显。 (2)车的平稳性。同样的车,在路面质量很差的乡村道路上开40km的时速就会感觉很快。因为此时除了车辆的前进运动外,还叠加了许多因车辆颠簸而造成的不规则的晃动,使人的眼睛捕捉外面的景物变得困难,给你的感觉就是“快”;而到了平坦的高速公路,那种不规则的晃动就基本上消失了,即使开100km的时速也觉得很慢。可见车辆行驶越平稳就越有慢的感觉。高档车毫无疑问有更好的减震效果,行驶起来更加平稳,感觉也就不那么快了。 (3)玻璃的质量。好的玻璃要跟没有玻璃一样的感觉,这样看外面的景物就不会有形变,感觉就舒服。如果玻璃质量不好,透过玻璃看外面的景物就会产生变形,给运动物体叠加了一种由于变形而产生的恍惚,就容易使驾驶员视觉疲劳,给你快的感觉。 这就是“减速玻璃”的全部秘密。
  • 回答时间:2007/2/24
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